Wie unsere Projekte entstanden sind, was sie vor Ort bringen, und was wir über Mobilität lernen. Ergebnisse mit Zahlen stehen unter Impact Studies.
Der Landkreis Wunsiedel im Fichtelgebirge hat uns im Oktober 2026 mit den fichtelSTATIONEN beauftragt. Stationen am Busbahnhof Wunsiedel, in Arzberg und an weiteren Orten werden bis Ende 2026 fertig, der Betrieb startet im Frühjahr 2027. Es ist unser erster Auftrag, bei dem ein ganzer Landkreis mehrere Orte über einen Betrieb verbindet.
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Selbstfahrende Busse sind in Deutschland unterwegs, aber fast überall mit Sicherheitspersonal an Bord und als Test. Frühe Projekte wurden eingestellt oder ausgesetzt, neue starten mit öffentlicher Förderung, denn schon eine einzelne Linie kostet einen sechs- bis siebenstelligen Betrag. Für Gemeinden und Landkreise heißt das: die Entwicklung verfolgen, aber nicht auf autonome Busse warten.
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Ob sich ein Angebot mit E-Bikes oder Lastenrädern für eine Gemeinde lohnt, hängt weniger von der Idee ab als vom Betrieb. Eine Kostenaufstellung der Stadt Braunschweig zeigt: Personal und Verteilung sind die größten Kostenblöcke. Wer den Betrieb abgibt und klein startet, kann ab einer klaren Zahl an Ausleihen kostenneutral fahren.
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Am 20. August 2026 hat die Große Kreisstadt Annaberg-Buchholz ihren BikePoint an der Geyersdorfer Straße eröffnet. E-Mountainbikes und Stellplätze mit Ladeanschluss sind rund um die Uhr per App buchbar. Den Betrieb übernimmt useOS, vor Ort hilft ein Partner aus der Region.
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Seit Mai 2026 fahren Studierende und Beschäftigte der Technischen Hochschule Rosenheim mit E-Bikes zwischen Bahnhof und Campus. Im September 2026 kam ein zweiter Standort in Traunstein dazu. Den Betrieb an beiden Orten übernimmt useOS.
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Im März 2026 hat die Wohnungsgenossenschaft Treptow-Süd in Berlin ihren Lastenrad-Verleih über useOS buchbar gemacht. Die Genossenschaft wollte ihren Mitgliedern Mobilität direkt am Haus anbieten. Ausstattung und Platz stellt die Genossenschaft, Buchung und Zugang laufen über useOS.
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Im Dezember 2025 haben wir in Ostrhauderfehn einen E-Lastenrad-Verleih am Rathaus in Betrieb genommen. Zwischen erstem Gespräch und Start lag kaum mehr als eine Woche. Die Gemeinde zeigt, dass useOS in ganz Deutschland läuft, auch weit weg von unserem Sitz.
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Seit November 2025 gibt es in Neubiberg einen Lastenrad-Verleih am Rathausplatz, den alle nutzen können. Gebucht und geöffnet wird per App, ohne Ausgabe im Rathaus. Vom ersten Gespräch bis zum Start vergingen gut sechs Monate.
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Im September 2025 hat die Stadt Wasserburg am Inn ihre E-Bike-Station Am Gries eröffnet. Bevor sie sich entschieden hat, hat sie sich unsere Station in Wolnzach angesehen. Heute laufen E-Mountainbikes und Lastenräder dort vollautomatisch, gefördert aus dem LEADER-Programm.
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Im Mai 2025 haben wir in Zolling eine Lastenrad-Station fertiggestellt. Die Gemeinde zeigt damit, dass ein Mobilitätsangebot nicht groß sein muss, um vor Ort zu helfen. Vom ersten Gespräch bis zur Station vergingen drei Monate.
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Lechbruck am See hatte schon Lastenräder an mehreren Stationen, als wir 2025 dazukamen. Seit 2025 laufen Buchung und Bezahlung über useOS, ohne dass Gäste oder Einheimische auf ihr Angebot verzichten mussten. Gebucht wird per App und QR-Code, ohne Personal vor Ort.
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Im Juli 2024 ging in Niederwerrn eine E-Bike-Station an der Wittelsbacher Straße in Betrieb. Die Gemeinde wollte ein Angebot, das ohne Personal vor Ort auskommt. Seitdem laufen Buchung, Service und Abrechnung über uns.
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Für die Stadtwerke Pfaffenhofen an der Ilm haben wir Mobility Hubs und autarke Stationen entwickelt und gebaut. Dazu haben wir Schnittstellen entwickelt und verbessert, damit Stationen, Zugangstechnik und Software zusammenarbeiten. Die Erfahrung daraus fließt heute in unsere Standorte ein.
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Im Juli 2022 ging am Hopfenmuseum in Wolnzach unsere erste Station für eine Gemeinde in Betrieb. Der Markt wollte E-Bikes rund um die Uhr anbieten, ohne dafür Personal im Rathaus einzuplanen. Aus diesem Anspruch ist useOS entstanden.
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